這一趟『騎單車造訪車籠埔斷層』之旅，騎的很爽也拍的很過癮，但回來整理照片寫遊記很操。尤其是在肌肉仍舊酸痛、感冒仍會鼻塞的狀態下，真想拖幾天再寫，可是又想在921十週年這天發表，只好咬著牙拼了。
為啥要騎這百公里的單車之旅，之前已經交代就不重述了（行前規劃篇），現在就直接切入主題，跟著照片看圖說故事吧，照片順序就是一路從苗栗卓蘭南下到南投竹山的歷程。
上圖是利用GMT繪製的台灣地形圖，中部鮮紅色的線就是車龍斷層的位置，車籠埔斷層大部分是位於西部麓山帶和沖積平原的交界處，在地形顏色上滿明顯的。
GPS軌跡，雖然不可能沿著斷層線騎，不過規劃出來的路線也相去不遠了。總行程101km，花費9小時多，均速才11km/h，這也是沒辦法事，不少地點要停下來拍照，耗去不少時間，加上感冒剛好轉，體力的確有點差！就連下午行程都未如原先計畫到竹山桶頭，少騎了20km，殘念！想要看詳盡路線圖的話，可以在這直接放大或連結到該網站看大圖比較方便。
單車軌跡與地形等高線的關係，很酷，順便秀一下！
出發囉～感謝婆開車送我到內灣國小這，等等還得一個人開1個多小時的車回太平，真的是每一個成功男人的背後都有一個偉大的女人（冷～～）。內灣國小在921地震的時候受損嚴重，幸好在中華開發前董座劉泰英的熱心捐款下，重新興建校舍。
內灣01_內灣災情照片，內文中出現的地震災情照片皆來自於中央大學野外地質調查，可以同時開啟這個網頁，方便比對地震當時和十年後的差異。在這照片裡頭看到許多熟面孔，學長還雙手交叉在胸前很屌的樣子，哈哈！
內灣02_車籠埔斷層的地表破裂是終止在內灣附近，路面的起伏就是當時斷層抬升的影響，斷層抬升處兩旁的房屋也沒有再重建了。
內灣03_左邊雜草處就是斷層的露頭，右側是斷層抬升的區域，斷層抬升區域內，建築物受到的搖晃程度會比左側大上許多，照片中的房屋都是後來新蓋的。
內灣04_ㄛ什什（T3）停的地方不知道是原本房屋哪一處的地板，原本想找附近的居民聊聊，一來是自己的時間不多，二來也是不想勾起居民太多傷心的回憶！同樣緊鄰斷層經過處，未抬升區域的房屋就好好的，差別很大。
下一地點要轉往卓蘭大峽谷，中間要穿過一大片葡萄園，裡頭的小路幾乎都長得一模一樣，還好有P750幫我導航指引迷津。
大峽谷01_終於穿過葡萄園了，看到東勢背斜就知道沒有騎錯路，因為大峽谷就在背斜旁邊。目前大安溪旁的河堤道路已經完全開通了，要到大峽谷就更方便了。
大峽谷02_大峽谷入口處，因為之前已經來過就不進去了，想看裡頭的樣子可以參考這一篇。
大峽谷03_大峽谷的入口處有明顯特徵，那就是成群的攤販。實在不清楚這裡算不算一個著名的景點，若是，為啥地方政府不願把門面弄好看一點，不僅任由攤販隨意擺攤（可以規劃一下），入口處又是水泥消波塊又是鐵絲柵欄，能看嘛！
大峽谷04_要去大峽谷的話，過卓蘭大橋轉河堤道路往內灣就對了。
石岡壩01+埤豐橋01_上兩張是石岡壩，下兩張是埤豐橋。
石岡壩02_車籠埔斷層切過石岡壩時，北側三道閘門嚴重毀損，重建工程中特別保留了斷壩景觀。
石岡壩03_壩頂橋面的明顯落差，落差近10公尺。
埤豐橋02_埤豐橋南側橋面在地震當時受損嚴重，橋面掉落。
埤豐橋03_斷層切過埤豐橋附近的河床，在當時形成高7公尺的斷層瀑布，相當壯觀。經過河水長年的沖刷，形成目前的模樣。
教師研習會01+仁友巷01_上兩張是教師研習會，下兩張是仁友巷及河堤。
教師研習會02_來到中等學校教師研習會，當初斷層切過園區下方道路，會館位於斷層上磐受損嚴重，道路也有明顯的抬升，騎上去真的很累！
教師研習會03_中等學校教師研習會目前改為國家教育研究院籌備處-豐原院區。
教師研習會04_同一個地點，斷層下磐的平房沒啥受損，路面的重填將平房的出入口擋住了1/3，不過早已人去樓空了。
路過豐原市的喬苑HOTEL，忍不住停下來拍一張，因為地震過後和學弟出野外在這住上好一段時間，突然許多回憶湧了上來。
大坑地震公園01_來到大坑地震公園，這是我第一次來，原本行程沒有規劃的，途中看到就轉進來了。看過之後，發現這裡保留地震後很完整樣貌，真的可以來這感受一下斷層撕裂地表的威力。
大坑地震公園02_公園一上來就看到斷層切過的痕跡，水泥花圃好像爆裂一樣，厲害的是大樹挺過來了，這樹應該不是後來才種的吧！
大坑地震公園03_斷層的抬升情形，在教室前的草坪保留得很完整。
大坑地震公園04_原來這裡是軍功國小，怎麼我一點印象都沒有，照理說當初出野外應該有來過才是。
大坑地震公園05_校舍樑柱被從中剖開，可以想見當時地震的威力。921地震時，中部倒塌的校舍不計其數，所以也有人說幸好地震不是發生在學童的上課時間，不然你敢想像後果嗎？
大坑地震公園06_斷層所造成的地表破裂，這原本應該是籃球場地吧！
往中台科大時路過逢甲橋，大坑的筍子很有名，看橋上的裝飾藝術就知道了。
路見不平又拍了一張，這些像骰子的水泥塊是做啥的？隨意散落在河床上，下次碰上豪大雨的時候，正好優先阻塞河道。
斷層有切過中台科技大學後方（原中台醫專），學校內只有部分受損，所以在門口留影一下就走人了。
仁友巷02_後來轉進去中台科大附近的仁友巷，這裡斷層抬升較明顯，照片處的房屋並未重建，位於斷層錯動帶上，的確令人不安！
仁友巷03_受到斷層抬升的影響，路面有很明顯的起伏。一開始本來找不到這裡的，問了附近的一位ㄚ伯，還跟我說斷層只在對岸的河堤有抬升錯動，我說ㄚ伯你是刻意忘記自己住家附近也有斷層經過嘛！
路過台中縣屯區藝文中心，蓋了很久終於將圍籬拆除了。建築的外觀真的很漂亮，尤其是這幅墨寶，恕我外行不知是啥字體，但我認得是王之渙的登鸛鵲樓，還好！
台中縣屯區藝文中心外觀，看起來應該是部分開放而已，下次帶全家來這走走。
一江橋01_一江橋及附近的災情照片，這4張都是。
一江橋02_已經接近中午了，終於來到一江橋，斷層切過北岸橋頭，造成九個橋面掉落。
一江橋03_一江橋南岸橋頭旁的萊爾富，這裡可是小有名氣的，想要挑戰136赤崁頂或酒桶山頂的單車車友大都會先在這集合，有興趣的車友可以參考這一篇。
為啥要叫做車籠埔斷層，那是因為真的有這個地名ㄚ，我猜當時野外調查的時候，這附近的斷層露頭應該很明顯，所以才會這樣命名。車籠埔斷層位置約在太平市光興路以東的沿山地區，這裡也是很多單車車友挑戰腿力的地方，曾帶我貫穿牛角坑-竹子坑的minn就是其中一位。
婆的老家就在太平市，離斷層其實滿近的，還好人口密集處都位處於斷層下磐，地震當時房屋建築沒有太大損害，倒是老家廚房的牆面倒下。原本想說若身體狀況不允許的話（感冒剛好），可能騎完前半段行程就喊停，不過有了小羽和小球的打氣，我當然不能漏氣，中午吃飽短暫休息後，繼續拼啦！PS：謝謝岳母幫我準備豐盛的午餐，讓我體力迅速補充，就好像白馬馬力夯一樣！
在飽餐一頓且短暫休息後，跨上ㄛ什什準備開始下午的旅程。不敢停留太久，怕鬥志會被可愛的小羽球消磨掉，就捨不得出門了。聽說ㄚ媽還教小羽看到爸比進門要說：『哇靠加哩熱，騎加哩哼，嗚告呆！』，已經練得很順口了，但是看到我一句話也講不出來，真是漏氣。
電影文化城01+林家花園01_霧峰的災情還滿慘重的，這只是其中兩處。
電影文化城02_下午第一站來到電影文化城，遠遠就見到門口的鐵皮柵欄，倒塌的建築早已清除，原地也未重新利用，往內望去一遍荒草。隨意噴上警告字樣，留下這樣醜陋的樣貌，感覺台影公司也是挺不負責任的。
林家花園02_只要回台中家，就會經過霧峰的林家花園，看了這麼多年都已經麻木了，怎麼重建了十年還是無法對外開放！幾年前大興土木時，還有溜進去跟老師傅聊天，約定日後重建完會好好參觀他的成果，哪知這一等就好幾年，真是夠了！
林家花園03_旁邊還有一處很有特色的建築，可是外觀及用色和林家花園又不太一樣，但看門口的樣子應該也是會開放讓人參觀，下次我得搞清楚它有啥來歷才行。
霧峰光復國中01_現在的九二一地震教育園區，斷層切過河堤和學校操場，從空中俯瞰更是顯著。
霧峰光復國中02_這個景點應該是眾所皆知吧！想要多認識裡頭的模樣，可以參考我的921九週年紀念。
霧峰光復國中03_和禮義廉恥合照一張，大家要時時掛在心上的！
霧峰光復國中04_其實在園區的後頭，靠近河堤這邊也有清楚的斷層痕跡，這裡的抬升量有2.5公尺。參觀完裡頭的珍貴資料後，也許心情會沈重，可以到這吹吹風讓心情沈澱一下！
霧峰光復國中05_園區裡頭也有設計一個窗口，讓遊客可以往外瞧，此刻，裡頭的遊客好奇的看著我，而我卻用相機捕捉他呆呆的模樣，嘿嘿！
烏溪橋在當時也有受到損害，但不嚴重，只掉落兩個橋面。
經過烏溪橋旁的紐芬堡MOTEL又下車合照一張，因為這也是當年出野外的另一個駐留地。地震當時裡頭有幾棟建築傾斜，頭家用鋼索拉一拉固定後，還是照常營業，我們也是住得很開心，便宜ㄇㄟ！
同德家商的師生很辛苦，因為學校前頭是一條很長的好漢波，斷層有切過這條道路到成抬升，但抬升量不大。這條好漢坡早就存在了，我想該地形和車籠埔斷層也脫離不了關係，應該是斷層活動長年累月所造成的。我記得有地質學家在道路旁的農田進行槽溝開挖，不過調查完應該就回填了，這次造訪也看不出是哪裡有開挖過。
呼～下午的日頭比上午大多了，不斷補充水分，似乎跟不上蒸發的汗水，體力下降很快，時速已經無法突破20km/hr了。
愈往南斷層的抬升量就愈小，不過震波對建築的破壞依舊四處可見。
來到工藝研究所，想說草屯商工應該就在旁邊吧，先跟顯眼的地標合拍一下！
旁邊的流水挺有FU的，讓ㄛ什什當一下model。
ㄟ～草屯商工ㄌㄟ？怎麼變成生活工藝館？原來草屯商工在地震時校舍倒塌，之後就搬到草屯鎮新庄里了。
真的快掛了，來去吃一下剉冰好了，點了這家古早味招牌之一_綠豆粉條黑糖冰，不及格！綠豆OK，粉條整坨揪在一起，黑糖竟然是膏狀的，在冰水裡讓我攪拌很久都化不太開。身體有休息到，但心情不太爽！
來到中興新村了，太陽依然很大，好想和遊客一樣找個草皮睡個午覺。
本來應該去找地震當時倒塌的衛生署，不過突然很懶，心情也不好（想睡又吃到難吃的剉冰），和省政府的辦公大樓合拍一張就繼續往南了。
我騎單車其實很不專心的，沿途都會左顧右盼欣賞風景，突然瞄見有異狀就轉進來了。原來是很有特色的水橋，真的還是生平第一次見到。
這水橋是成源圳的一部份，成源圳在清乾隆十(1745)就已經有了，水橋則是民國92(2003)才興建的。
路過中興國中，慈濟重建的眾多學校之一，入口處的牌樓也太有特色了吧，害我又停下來偷偷休息一下！
南投伯爵山莊01_受損非常嚴重的伯爵山莊，原本是依山坡而建的三大排獨棟別墅，目前只剩一棟重建的鐵皮建築和另一棟未倒的原建築。
南投伯爵山莊02_走到最上層的平台，只剩水泥地基和荒草，突然打個冷顫，趕緊閃人較好！
南投伯爵山莊03_有點怵目驚心的畫面，不知為何原因，這戶人家選擇留守家園，旁邊還連著拆除一半的鄰居，為愛車提供遮風避雨的場所。
南投伯爵山莊04_出售的廣告高掛著，和留下的建築形成強烈對比，賣地？賣屋？賣回憶？
斷層未進入南投酒場，只從圍牆外切過，所以酒場損害不大，但地震當下仍發生火警，強烈的爆炸聲驚嚇了附近居民。
一路上都處於口渴的狀態，喝水也沒啥用，停下來買杯清心烏龍綠茶吧！啥～這麼屌，買飲料還要按鈴，連吧台都躲在屋內！原來是誤會一場，這裡是店家的後門啦，不過還是可以在這取用。一口烏龍綠下肚，真是透心涼，稍微恢復一點精神繼續上路了。
順道繞進來濁水車站參觀一下，這是到集集的鐵路支線，地震當時附近的鐵軌扭曲變形。
集集鐵路支線沿途車站都是開放式的，可以在鐵軌附近閒晃。太陽已經逐漸西下了，天色漸暗，鐵軌反而亮了起來。
名間電塔01_斷層切過路面造成隆起，電塔基座也因此傾斜。
名間電塔02_斷層有切過前方路口，路面依舊有明顯起伏，當時的加油站也倒塌了，現在的加油站不知道是不是原地重建。
名間電塔03_九二一震災紀念鐵塔就在加油站後方。
名間電塔04_鐵塔位於斷層經過處，受抬升而傾斜，但未倒下，是921集集地震有名的地標。
怎麼名竹大橋還在蓋！別誤會了，是地震後拖到現在還沒蓋完，這是今年才開始改建的工程，預計明年底完工。目前只剩雙向各一車道，騎在上頭還挺驚險的。
路過竹山秀傳醫院，斷層有經過醫院附近，地震後也造成醫院建築龜裂。幸好沒有倒塌，還可以為當時的竹山地區提供緊急醫療。
經過竹山秀傳醫院後，路面有明顯起伏，應該就是斷層經過的地方。
5點多了，都已經夕陽西下了，我怎麼才騎到竹山這，真害！
終於來到竹山市區的員林客運站，我原本的計畫是騎到桶頭後坐員林客運回到竹山，然後再轉乘回台中。誰知道來到這已經5點半了，不僅桶頭沒有車回竹山了，連我想直接回台中都趕不上末班車了。桶頭是不可能去了，因為還有23公里要騎，沿路有點偏僻，一個人太危險了。現在問題是我怎麼回台中，不可能叫我再騎回去吧，我已經呈現半虛脫狀態了。
還好，這裡還有台中客運站，終於可以放鬆心情回家了。
行車記錄總里程數107.58km，本遊記在此做個Ending，看得很辛苦吧！
寫了這麼辛苦，擠上了首頁，算是小小的安慰獎囉！
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