20090621 我的新雙北_計畫趕不上變化 @ ucp的生活隨筆

啥～新雙北計畫不是北橫+北濱嗎？總里程不是280km嗎？怎麼開頭照片卻有一張新竹到板橋的高鐵票，和不起眼的里程數118km！其實，這裡頭曲折複雜的種種原因，用一句話就可以詮釋了_計畫趕不上變化，其中的辛酸且讓我隨著照片娓娓道來！

蓮花颱風一步步的逼近南台灣，很慶幸北台灣還有兩天不算差的天氣，讓我的新雙北計畫有個好的開始。而且灰濛濛的天空給了我們絕佳的保護，不用一直曝曬在毒辣的陽光之下，這真的是騎卡踏車的絕佳時機。揮別土城市地標後，帶著既興奮又期待的心情出發囉！

沿著7乙進入北橫（台7），先和7乙7合照一張，下一個目標當然是777（台7的77km處）。這時腦海中已經浮現，到777還有87km的距離，而且7-8成是上坡路段，ㄚ娘喂～～

後頭的路程，這樣的指標如影隨形，反正早有心理準備，咬著牙一圈一圈的往下踩著腳踏就對了。別想太多，讓思緒悠遊的漂浮在這美麗的山景中吧！

該讓主角登場了，首先是新雙北計畫發起人，我啦，看得出來抵達復興橋的時候，還一副信心滿滿的模樣吧！哈哈～～

第二位登場的是超有義氣的tako，雖然他食言沒有騎T3出來共患難，但願意和我共同完成新雙北計畫，已經讓人很感激囉！原本還有第三位伙伴（亨哥）要和我們在這會和的，可是卻接到他睡過頭的電話。不會吧，睡過頭2小時耶，當下決定將亨哥判出局，兩人繼續往北橫出發了。

週末的北橫熱鬧的很，笨重的遊覽車、趕路的小客車、帥氣的重機、青春洋溢的小摩托車、還有我們這一群纖細的卡踏車，讓這一條山路顯得很擁擠。

這樣的天氣實在不容易拍出漂亮的風景，所以決定努力的趕路，不要停停走走了。可是，此時卻出現第一個變化，下山的卡踏車車友告知明池附近的路段坍方，尚未搶通，無法走北橫到宜蘭了。喔～雪特，我的新雙北計畫才進行不到1/5就要喊卡了嗎？和tako討論後，還是決定往前到上巴陵，至少要攻頂對自己才有交代ㄇㄟ！

才重新調整計畫沒多久，在經過路邊的小落石區時，為了避開車子，後輪被尖銳的板岩劃破，現場只聽到咻～～幾秒後輪就掛了。破胎對我們來說是小事，內胎換掉就搞定了。可是這次連外胎都劃出1公分多的傷口，等換了內胎打完氣後，外胎的傷口都被撐開了（別問我怎麼沒有帶著外胎預備）。此時這第二個變化又考驗著我們，但我們只能選擇返回下山，因為這樣的外胎狀況實在很不樂觀，啥時候內胎會再度爆掉很難講。